Am Montag rollt der Schnellbus an
Artikel Aargauer Zeitung, Ausgabe vom 30.04.2009, über den ab 4. Mai eingesetzten Schnellbus Bremgarten - Zürich Enge; Fahrplan mit Anschlusszeiten Eggenwil und Linienführung
Am Montag rollt der Schnellbus an
Artikel Aargauer Zeitung, Ausgabe vom 30.04.2009, über den ab 4. Mai eingesetzten Schnellbus Bremgarten - Zürich Enge; Fahrplan mit Anschlusszeiten Eggenwil und Linienführung
© AZ-Tabloid / MLZ; 30.04.2009; Seite 4
Wohlen
Am Montag rollt der Schnellbus an
Vom Bahnhof Bremgarten nach Zürich Enge in 28 Minuten: Attraktives Angebot für Arbeitspendler ab 4. Mai.
Lukas Schumacher
Wer im Stadtzürcher Gebiet Sihlcity, Brunau oder Enge seinen Arbeits- oder Ausbildungsplatz hat, kommt bald schneller ans Ziel. In vier Tagen nimmt der Schnellbus Bremgarten - Zürich Enge Fahrt auf.
Beim Bahnhof Bremgarten waren am Mittwoch ein roter Teppich ausgelegt und ein weisses Zelt aufgestellt. 60 geladene Gäste, unter ihnen viele Behördenleute aus den umliegenden Gemeinden, liessen sich über das neueste Angebot des regionalen Transportunternehmens BDWM informieren: den gemeinsam mit Postauto Nordwestschweiz ausgeklügelten Schnellbus von Bremgarten nach Zürich Enge.
Eine Jungfern- und Testfahrt im festlich geschmückten Schnellbus führte die Gäste auf der neuen Kurslinie von Bremgarten via Sädelverbindung, Oberwil-Lieli und Üetlibergtunnel nach Zürich Enge. Eine zügige Angelegenheit, wenngleich man auf der Rückfahrt wegen einer Feuerwehrübung im Üetlibergtunnel nicht auf der Original-Schnellbusroute rollen konnte.
Zeitersparnis und Gelenkbusse
Das neue Angebot klingt verlockend und zeitsparend. Bisher betrug die kürzeste Fahrzeit vom Bahnhof Bremgarten bis Zürich Enge in den öffentlichen Verkehrsmitteln 53 Minuten, inklusive zweimal umsteigen. Der Schnellbus macht seinem Namen Ehre. Er schafft die Strecke Bremgarten - Zürich Enge via Westumfahrung/Üetlibergtunnel fast doppelt so schnell, in 28 Minuten und ohne umsteigen zu müssen. Hin und zurück sparen Pendler so täglich eine Stunde Arbeitsweg ein.
Für den Schnellbusbetrieb setzt der Zufiker Postautohalter Thomas Wicki vorwiegend Gelenkbusse ein. Die knapp 19 Meter langen Fahrzeuge weisen 58 Sitz- und 100 Stehplätze auf. Je nach Frequenz und Bedarf gelangen auch die 12 Meter langen Standardbusse zum Einsatz.
«1000 bis 1200 Passagiere täglich»
Severin Rangosch, seit zweieinhalb Jahren Direktor der BDWM Transport AG, hat die schon lange gehegte Schnellbusidee weiterentwickelt und mit Herzblut vorangetrieben. Er ist zuversichtlich, dass die Direktverbindung einschlagen wird: «Wir gehen von 1000 bis 1200 Passagieren aus, die den Schnellbus täglich hin und zurück nutzen werden.» Laut Rangosch dürften vorab Pendler mit Arbeits- oder Ausbildungsplätzen in den Stadtgebieten Brunau, Shilcity oder Enge wegen der deutlichen Zeitersparnis im Schnellbus Platz nehmen. Einen Express-Zuschlag müssen die Passagiere nicht entrichten. Gültig sind auch General- und Halbtaxabos, genauso die im Streckenbereich gültigen Zonenabos, Tages- und Mehrfartenkarten.
Der BDWM-Direktor, der vor Jahren übrigens den Schnellbus von Bülach zum Flughafen Kloten realisierte, blickt der ersten Bremgarter Schnellbuswoche mit etwelcher Spannung betreffend Frequenzen entgegen. Ebenfalls interessant zu beobachten dürfte sein, wie sich die Verkehrssituation auf der Zürcher Westumfahrung während der Hauptverkehrszeiten entwickelt. Ein Schnellbus kommt auf einer verstopften Strasse ohne separate Busspur bestimmt nicht schnell voran.
Täglich 24 Schnellbus-Kurse
Von Montag bis Freitag ab 6.04 Uhr bis 20.34 Uhr
Der Schnellbus fährt täglich von Montag bis Freitag 24-mal von Bremgarten nach Zürich Enge und zurück; an den Wochenenden verkehrt der Schnellbus nicht. In den Hauptverkehrszeiten von 6 bis 9 Uhr und von 15.30 bis 20.30 Uhr rollt der Bus im Halbstundentakt, in den übrigen Zeiten im Stundentakt. Der Schnellbuskurs umfasst sieben Haltestationen, davon vier im Gemeindebann Oberwil-Lieli, und gewährt Anschlussverbindungen nach Künten/Eggenwil, nach Niederwil/Fischbach-Göslikon, Hermetschwil, Zufikon (Ortsbus) und Wohlen (Bähnli).
Ebenfalls am 4. Mai rollt der Schnellbus von Remetschwil nach Zürich Enge über Bellikon, Widen und Berikon an. Zu den Hauptverkehrszeiten fahren auf dieser Linie vier Direktverbindungen nach Zürich Enge. In den übrigen Zeiten können Passagiere bei der Post Oberwil-Lieli auf die Schnellbusverbindung Bremgarten - Zürich Enge umsteigen.
So wird der Schnellbus finanziert
Der Schnellbus wird vorerst als knapp zweijähriger Testbetrieb bis Ende 2010 aufgezogen. Je nach Frequenzen wird der Bus dann definitiv eingeführt oder gestoppt. Die Schnellbuskosten der ersten zwei Jahre betragen jährlich rund eine Million Franken. Eine halbe Million einbringen soll der Ticketverkauf der Passagiere. Mehrere 10 000 Franken Einnahmen erwartet man via Firmenwerbung auf den Schnellbusfahrzeugen. Die restlichen Betriebskosten werden zu einem schönen Teil subventioniert durch den Kanton Aargau und die zehn regionalen Gemeinden in der Nähe der Schnellbuslinie. Der Kanton Aargau steuert jährlich rund 125 000 Franken bei. Auf 315 000 Franken im Jahr beläuft sich die Unterstützung der zehn Schnellbus-Gemeinden. (sl)
_______________
Anmerkung Gemeindekanzlei:
Eggenwil gehört zu den zehn regionalen Gemeinden, die das Schnellbus-Projekt finanziell und ideell unterstützen. Auf Antrag des Gemeinderates hatte die Einwohnergemeindeversammlung vom 13. Juni 2008 einstimmig einen Gemeindebeitrag zur Finanzierung des zweijährigen Testbetriebes genehmigt.
Schnellbus Bremgarten-Zürich Enge - Fahrplan mit Anschlusszeiten Eggenwil
Schnellbus Bremgarten-Zürich Enge - Linienführung mit Verstärkungskurse