Jetzt sind die Pendler gefragt
Artikel Bremgarter Bezirks-Anzeiger, Ausgabe vom 01.05.2009, über die Jungfernfahrt mit dem Schnellbus, der ab Montag zwischen Bremgarten und Zürich Enge verkehrt; Fahrplan mit Anschlusszeiten Eggenwil und Linienführung
Jetzt sind die Pendler gefragt
Artikel Bremgarter Bezirks-Anzeiger, Ausgabe vom 01.05.2009, über die Jungfernfahrt mit dem Schnellbus, der ab Montag zwischen Bremgarten und Zürich Enge verkehrt; Fahrplan mit Anschlusszeiten Eggenwil und Linienführung
© Bremgarter Bezirks-Anzeiger; Ausgabe 34 (1.5.2009)
Jetzt sind die Pendler gefragt
Jungfernfahrt mit dem Schnellbus, der ab Montag zwischen Bremgarten und Zürich Enge verkehrt
«Eine Idee wie diese ist wie ein Kaugummi am Schuh. Man wird sie nicht mehr los.» Die Idee zu diesem Schnellbus hat Severin Rangosch lange vor seinem Antritt als BDWM-Direktor nach Bremgarten getragen.
Lis Glavas
Die Erfolgsstory Schnellbus habe viele Väter, relativierte Severin Rangosch sein Verdienst. Im Zelt beim Bahnhof trafen sich die Gäste der Jungfernfahrt zu Kaffee mit Gipfeli und zu den Begrüssungsworten des BDWM-Direktors. Rund 60 Personen, Vertreter der an der Testphase beteiligten Gemeinden, von Postauto Nordschweiz und Postauto Zürich sowie von den involvierten Abteilungen beider Kantone waren eingeladen.
Vorgänger nahm Vorschlag auf
Ab 1996 arbeitete Rangosch als Angebotsplaner bei Postauto Zürich. Er plante unter anderem auch eine Schnellbuslinie von Bülach zum Flughafen Kloten. Schon damals wohnte er in Zufikon. «Für eine Distanz von 13 Kilometern Luftlinie dauerte die Reisezeit ewig.» Schliesslich wechselte er zu den SBB. Nun pendelte er von Zufikon nach Bern und traf dabei öfter mal den BDWM-Direktor Fritz Luchsinger. Er riet diesem, die Konzession für eine Schnellbuslinie für die BDWM zu sichern. Als er vor zweieinhalb Jahren Luchsingers Nachfolge antrat, fand er in seinem Büro überraschend entsprechende Pläne vom Ingenieurbüro SMA vor.
Gastgeber und Eingeladene bestiegen den Bus zur Jungfernfahrt, die sich unplanmässig zur Geisterfahrt entwickelte. Fahrplanmässig erreichte der Bus die Endstation Zürich Enge. Die Rückfahrt dauerte länger.«Use it or lose it», mahnte Rangosch die Bevölkerung. Mangelt es an Interesse am Schnellbus, ist er in zwei Jahren weg.
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Anmerkung Gemeindekanzlei:
Eggenwil gehört zu den zehn regionalen Gemeinden, die das Schnellbus-Projekt finanziell und ideell unterstützen. Auf Antrag des Gemeinderates hatte die Einwohnergemeindeversammlung vom 13. Juni 2008 einstimmig einen Gemeindebeitrag zur Finanzierung des zweijährigen Testbetriebes genehmigt.
Schnellbus Bremgarten-Zürich Enge - Fahrplan mit Anschlusszeiten Eggenwil
Schnellbus Bremgarten-Zürich Enge - Linienführung mit Verstärkungskurse